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第9章 起落架无法收上(6 / 27)

空的运控中心如果光从直观的听觉和视觉感受上评判,似乎不像是一个监控机构,而更像是一个菜市场。

蹙起细眉的年轻女子慢步到门前,门口的保卫人员很快注意到了这个不速之客。虽然有些惊艳于对方的貌美,但他还是忠于自己的职责,在没有发现年轻女子佩戴工作证件后,将之拦了下来:“想要进入,请出示工作证件。”

年轻女子露出一丝笑意,就好像那冬去春来的柔风一样给人惬意的感觉:“我的证件还没有做好!”

“你是新入职的员工吗?”保卫人员皱眉起来:“这边没有证件是不允许进来的!你要急的话,去你所在的部门申请一个临时证件也可以的。”

“不用!”年轻女子摇摇头,隔着玻璃门指了指运控中央安全经理的座位:“你去跟他说,新任的运行副总裁应念情过来了,他会让我进去的。”

成兴9541航班驾驶舱中,飞机已经盘旋了十来分钟。客舱方面因为乘务长完美地履行了自己的职责,至少到目前为止,还没有需要飞行机组操心的事情。

在结束盘旋的前五分钟,管制和徐离他们进行了进近前的最后确认:“成兴9541,三圈之后,我们会雷达引导你们从23号跑道左三边加入进近”

此刻,飞机盘旋的位置是在23号跑道一边靠左的位置,如果是加入左三边的话,盘旋停止在航向050,倒是方便得紧。

“现在23号跑道还有最后一个放飞,大约在最后一圈的时候,给你们下高度。”进近管制补充道。

现在成兴9541还没有减速,高度四千五百米,这个高度对于飞机现在的位置是有些高了。但是,也没有高到哪里去,一个圈完全足够机组下高度加减速了。

徐离没有多说什么,就回了一句:“听你指挥了。”

“另外按照你们公司的要求,我们会提前安排拖车在跑道外等待,如果有需要,后续直接联系塔台就是了。”

“收到了,谢谢!”

此前,机组已经向机场报告了自己的起落架的故障。不过,鉴于此刻起落架大概率是放下锁定的。其实,落地跟正常落地没有什么区别,按理说是不用拖车的。

但是,起落架除了起到支撑飞机的作用外,还有就是前起落架是飞机滑行转弯的关键。当然了,在起飞前的滑行中前起落架的转弯功能并没有受损,可有个拖车毕竟保险些。要是落地后发现转弯有障碍,不方便脱离跑道,这时候再叫拖车就需要大量时间。飞机长时间占用跑道总归是给机场添麻烦的。

跟管制做了最后的沟通,徐离稍稍坐直身子,开始进行进近准备。主要就是重新设置着陆机场标高,以便增压系统重新增压。然后设置23号跑道航道,自动刹车,决断高度和导航频率。

在cdu里,因为是雷达引导,徐离便是不用再选择进近程序了,直接选择了落地跑道和进近方式,然后打了个23号跑道的五边延长线。

这些准备的事情都是徐离在做,洛冰颜则是在一旁核实。在此期间,徐离忽然自言自语起来:“如果排除起落架某个隐藏部件的损坏,造成起落架无法收上的原因无非就是a系统故障和人工放起落架盖板解除不良”

起落架内某个隐藏部件的损坏,这不是机组需要研究的了。毕竟,一个单独的起落架系统也是相当复杂的,那个关节出了问题,都可能导致起落架无法收上。

不过,鉴于机务航前都会进行仔细检查,至少应该不是什么特别明显的问题。

至于徐离提及的a系统,准确来说是a液压系统,是提供收放起落架的液压动力的。不过,从液压系统面板上,并未出现a系统压力低的警告。在下du的sys页面上,a系统的压力数值非常正常。

至于人工放起落架盖板的问题,刚才徐离也检查过了。

“那还有什么是我们可以影响到起落架的呢?”徐离一边在检查导航du上的距离圈,口中还是喃喃自语着。

洛冰颜没有回答徐离,而是在确认准备完成后,抽出简令卡,准备进行进近简令:“别想了,专心准备进近吧!”

“好像是没什么了!”徐离伸了个懒腰:“可能就是那个小地方卡住了吧?”

忽然,徐离的目光落到了导航页面上23号跑道五边延长的粉红色直线上。猛地,他的脑海中闪过一点儿灵光:“不对,不对!还有一个该死!”

洛冰颜皱起眉,放下简令卡:“你是想到了什么?”

“你接下通讯!”说着,徐离摘下耳机,他朝着洛冰颜看了一眼,脸上终于有一丝忧虑:“但愿我猜的是错的,不然我们可是闹了天大的笑话了。”

滨江某精神病院病房走廊上,程丽正在和滨江精神疾病救助基金的工作人员商量事情,主要还是近期陈红的住院费用的问题。

自从参加了基金年会后,陈红已经稳定很久的精神状况突然恶化下来。无奈之下,程丽只能再将陈红送到医院治疗。这段时间的住院费用是程丽先行垫付的,差不多已经将这

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